Η βλαπτική επίδραση του καπνίσματος οφείλεται σε έναν μεγάλο αριθμό τοξικών ουσιών που βρίσκονται στον καπνό.

Ορισμένες από αυτές, υπάρχουν ήδη από τη φυτική κατάσταση του καπνού, αλλά οι περισσότερες παράγονται κατά την καύση του τσιγάρου, στη ζώνη πυρόλυσης, όπου επικρατεί θερμοκρασία 950 βαθμών Κελσίου. Στον καπνό του τσιγάρου έχουν ανιχνευθεί, είτε ως αέρια είτε ως μικροσκοπικά σωματίδια, περισσότερες από 4.000 διαφορετικές ουσίες, μεταξύ των οποίων 22 δραστικά δηλητήρια.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Google μας εκπλήσσει με τις πρωτοποριακές και απίθανες εγκαταστάσεις της.

Ο χώρος εργασίας της όμως στην πόλη του Τελ Αβίβ (Ισραήλ), εξ ολοκλήρου κατασκευασμένος δια χειρός της ελβετικής εταιρείας Camenzind Evolution, δίνει στην έννοια του εργασιακού περιβάλλοντος επιπλέον διαστάσεις. Σε έναν χώρο 8.000 τ.μ. που απλώνεται σε οκτώ ορόφους, έχουν δημιουργηθεί διαφορετικά περιβάλλοντα στα οποία αναπτύσσονται διάφορα τοπία.

Η μεγαλύτερη φωτογραφία που έχει τραβηχτεί έχει μήκος 32,6 μέτρα και πλάτος 9,5 μέτρα.

Η εν λόγω φωτογραφία, που δημιουργήθηκε το 2006, δεν κατέχει μόνο το παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες ως η μεγαλύτερη ενιαία φωτογραφία που έχει ποτέ εκτυπωθεί, αλλά και η κάμερα με την οποία τραβήχτηκε, κατέχει επίσης το παγκόσμιο ρεκόρ της μεγαλύτερης φωτογραφικής μηχανής.

Οι πέντε πόλεις με τον μεγαλύτερο πληθυσμό είναι (στον υπολογισμό δεν συμπεριλαμβάνονται τα περίχωρα):

1.Σανγκάη (Κίνα): 17.836.133 κάτοικοι

Το AutoTram Extra Grand, έκανε τη παρθενική του εμφάνιση στη Δρέσδη (Γερμανία).

Το εντυπωσιακό όχημα έχει 31 μέτρα μήκος, χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια για τη κίνησή του, ενώ μπορεί να μεταφέρει μέχρι 256 επιβάτες. Η καινοτομία του λεωφορείου δεν έγκειται μόνο στο μήκος του, αλλά πάνω απ ‘όλα στην ικανότητά του να ελίσσεται σαν ένα συμβατικό 12 μέτρων αστικό λεωφορείο. 

Πολλοί δήλωσαν, ότι αρκετές φορές σκέφτηκαν να εγκαταλείψουν το αυτοκίνητό τους και να επιστρέψουν στο σπίτι τους με τα πόδια.

8.000 άνθρωποι κλήθηκαν να αξιολογήσουν τις συνθήκες οδήγησης στη πόλη όπου κατοικούν, με βάση το στρες που τους προκαλεί, το χρόνο που σπαταλούν αλλά και τις πιθανές επιπτώσεις στην υγεία τους. Σχεδόν οι μισοί απάντησαν πως θα ήθελαν να μετακινούνται περισσότερο με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και όχι με το αυτοκίνητό τους.